景區停車(chē)場(chǎng)規劃設計的車(chē)輛停放時(shí)車(chē)位的布置形式
信息來(lái)源：www.seiko-usa-ecd.com | 發(fā)布時(shí)間：2024年11月20日
景區停車(chē)場(chǎng)規劃設計的車(chē)輛停放時(shí)車(chē)位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三種，或混合采用此三種停車(chē)方式。
（1）垂直式
即車(chē)輛垂直于通道停放。采用這種形式，一定長(cháng)度內停放的車(chē)輛數最多，用地較省，但停車(chē)帶較寬（以最大型車(chē)的車(chē)身長(cháng)度為準）,車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位要倒車(chē)一次,須留較寬的通道。
（2）平行式
即車(chē)輛平行于通道停放。采用這種形式，停車(chē)帶較窄，車(chē)輛駛出方便，適宜停放不同類(lèi)型、不同車(chē)身長(cháng)度的車(chē)輛。但一定長(cháng)度內停放車(chē)輛數最少。
（3）斜角式
即車(chē)輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式，停車(chē)帶寬度隨車(chē)身長(cháng)度和停放角度而異。斜角式適用于場(chǎng)地寬度受限制的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛停放比較靈活，車(chē)輛駛入和駛出方便，可迅速停置和疏散。
（1）垂直式
即車(chē)輛垂直于通道停放。采用這種形式，一定長(cháng)度內停放的車(chē)輛數最多，用地較省，但停車(chē)帶較寬（以最大型車(chē)的車(chē)身長(cháng)度為準）,車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位要倒車(chē)一次,須留較寬的通道。
（2）平行式
即車(chē)輛平行于通道停放。采用這種形式，停車(chē)帶較窄，車(chē)輛駛出方便，適宜停放不同類(lèi)型、不同車(chē)身長(cháng)度的車(chē)輛。但一定長(cháng)度內停放車(chē)輛數最少。
（3）斜角式
即車(chē)輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式，停車(chē)帶寬度隨車(chē)身長(cháng)度和停放角度而異。斜角式適用于場(chǎng)地寬度受限制的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛停放比較靈活，車(chē)輛駛入和駛出方便，可迅速停置和疏散。
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