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          環(huán)氧地坪漆在地下車(chē)庫要有怎樣的設計規范?

          信息來(lái)源:www.seiko-usa-ecd.com | 發(fā)布時(shí)間:2023年11月01日
          地下車(chē)庫能用普通環(huán)氧地坪?jiǎn)??現代建筑高層越來(lái)越多,小區環(huán)境越來(lái)越好,地下車(chē)庫也越來(lái)越漂亮了!
          他們大多用的是一種叫做環(huán)氧地坪的材料。但這種材料能用在地下車(chē)庫嗎?關(guān)于這一點(diǎn),要從環(huán)氧地坪這種材料的性能說(shuō)起。環(huán)氧地坪是環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑固化后在地面形成的表面明亮的一種地坪材料。一般分為厚度0.5毫米的薄涂型、2-5毫米的自流平型環(huán)氧地坪。環(huán)氧地坪是一種美觀(guān)的地坪,具有無(wú)接縫,質(zhì)地堅實(shí),耐藥品性佳,防腐,防水,防塵,保養方便等功能。
          但我認為,普通環(huán)氧地坪不能用于地下車(chē)庫,應該用專(zhuān)用3毫米a級防火級自流平地坪漆
          據了解 菲凡士建材有限公司順利通過(guò)了國家防火建筑材料質(zhì)量監督檢驗中心關(guān)于旗下專(zhuān)利產(chǎn)品防火性能的檢測,并取得檢測報告。經(jīng)檢測,其制品燃燒性能符合A1f1級規定要求,按GB8624-2006判定,其制品燃燒性能達到A1f1級。
          原因如下:一、 普通環(huán)氧地坪 防火性能不達標國家規范《建筑內部裝修設計防火規范》50222-95第3.4條規定,地下停車(chē)庫地面應采用A級不燃燒性材料,而環(huán)氧地坪漆其燃燒性能等級為B2級可燃性材料,安全性能不能保證,一旦一輛車(chē)出現故障燃燒,整個(gè)地下車(chē)庫將毀于一旦,地上建筑及住戶(hù)也將受到牽連。安全性能是第一位的,安全性能不能保障,再漂亮也會(huì )讓我們整天生活在提心吊膽之中。所以,從防火性能上可以看出地下車(chē)庫不應使用環(huán)氧地坪。
          但從網(wǎng)上的信息來(lái)看,地下車(chē)庫采用環(huán)氧地坪的項目還不少,這是不是火災隱患呢?不知相關(guān)管理部門(mén)是不知情呢?還是另有其他原因。最近中國的安全事故頻發(fā),希望這個(gè)問(wèn)題能引起業(yè)主和有關(guān)部門(mén)的足夠重視,給我們一個(gè)說(shuō)法,給我們一個(gè)安全的家,不要等到火災發(fā)生了,再去搞一個(gè)運動(dòng),畢竟“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。
          希望不要因為普通環(huán)氧地坪而助長(cháng)火災的危害。但是環(huán)氧地坪耐磨性檢測采用的是《漆膜耐磨性測定法》,而混凝土地面耐磨性檢測采用的是《混凝土及其制品耐磨性試驗方法(軸承滾珠法)》。兩種檢測標準,兩種指標體系,看似無(wú)法直接比較,但是從網(wǎng)上的環(huán)氧地坪的保養建議可以看出環(huán)氧地坪的耐磨性還是不盡如人意的?!督ㄖ炔垦b修設計防火規范》50222-95部分條文建筑內部裝修設計防火規范中華人民共和國國家標準GB 50222-95主編部門(mén):中華人民共和國公安部批準部門(mén):中華人民共和國建設部施行日期:1999年6月1日 2.0.2 裝修材料按其燃燒性能應分為四級,并應符合表2.0.2的規定。
          菲凡士建材有限公司順利通過(guò)了國家防火建筑材料質(zhì)量監督檢驗中心關(guān)于旗下專(zhuān)利產(chǎn)品防火性能的檢測,并取得檢測報告。經(jīng)檢測,其制品燃燒性能符合A1f1級規定要求,按GB8624-2006判定,其制品燃燒性能達到A1f1級。
          如果有什么進(jìn)一步的疑問(wèn)、可以向該企業(yè)咨詢(xún)、其有許多不發(fā)火工程案例可供參考據了解美國菲凡士(KETCH)公司總部位于美國加尼福利亞州是致力于研究、發(fā)展及生產(chǎn)高性能地坪及提供工程服務(wù)的企業(yè)。世界最-大的單一建筑——三峽大壩采用菲凡士地坪。在多年發(fā)展歷史中,菲凡士一直扮演著(zhù)領(lǐng)-導者和創(chuàng )新者的角色,于2008年負責編寫(xiě)了地坪國家標準《地坪涂裝材料》GB/T22374-2008。
          據了解,《深圳市停車(chē)場(chǎng)規劃建設和機動(dòng)車(chē)停放管理條例》有規定,停車(chē)場(chǎng)的設計方案“應當征求市公安交管部門(mén)的意見(jiàn),并經(jīng)規劃部門(mén)審核后,建設部門(mén)方可辦理施工手續。而據深圳市交警局介紹,對停車(chē)場(chǎng)的設計方案的把關(guān)和驗收主要集中在車(chē)道、坡度車(chē)位寬度、反光膜、標線(xiàn)漆、交通設施產(chǎn)品和施工安裝質(zhì)量等項目,對于道閘、安全島設置和刷卡機的高度等沒(méi)有明確規定。深圳市住房和建設局則表示,除新建停車(chē)場(chǎng)外,修繕或改造類(lèi)的停車(chē)場(chǎng)工程如果項目額度較小,通常不用辦理施工手續,當然也就沒(méi)有竣工驗收,給這類(lèi)安全監管帶來(lái)難題。

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