地下車(chē)庫應該如何設計才能在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)減少無(wú)效成本？
信息來(lái)源：www.seiko-usa-ecd.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年11月07日
地下車(chē)庫應該如何設計才能在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)減少無(wú)效成本？在住宅設計日新月異的發(fā)展中，不同定位的項目應基于市場(chǎng)需求、工程經(jīng)濟性、運營(yíng)效率及物業(yè)服務(wù)等，配置相應的停車(chē)解決方案。隨著(zhù)近年設計規范和客戶(hù)需求的變化，社區車(chē)位在規劃數量、投入成本、部分指標上呈現出放大趨勢。設計指標參數中的部分指標，一方面成為成本管理的重點(diǎn)角逐地，另一方面指標放大亦已成為開(kāi)發(fā)商爭相追捧的促銷(xiāo)手段。京凱騰達以經(jīng)驗告訴您，這過(guò)程中成本與溢價(jià)的平衡，以及對于車(chē)庫凈高、通道寬度、設備設施等客戶(hù)體驗的打磨，非?？简炣?chē)庫的設計功底。
另外，位于都市城區的改善型購房者和棲居型購房者，對車(chē)位比較敏感，其需求呈現出如下特點(diǎn)：
第一，需求車(chē)位配套一個(gè)或以上；
第二，對于非常見(jiàn)的架空層停車(chē)和半地下停車(chē)普遍可以接受；
第三，對于機械車(chē)位數量滿(mǎn)意，但對其安全性和便利性普遍不太認可；
第四，客戶(hù)對于地下車(chē)庫目前的限高、坡度、轉彎半徑等方面現狀普遍認可，更為關(guān)注車(chē)位數量及其安全性、便捷性；
第五，隨著(zhù)大尺寸車(chē)輛增加，項目應適當設置大尺寸車(chē)位，特別一些豪宅項目對于車(chē)位高度、寬度及長(cháng)度有更高要求。
因此，廊坊保定北京的地下車(chē)庫規劃設計應根據住宅項目的不同檔次確定相應停車(chē)方式；其次應針對不同客戶(hù)需求提供不同檔次的車(chē)位產(chǎn)品。為創(chuàng )造更高的溢價(jià)能力產(chǎn)品，應盡量增加高-檔車(chē)位的附加功能和價(jià)值。地面停車(chē)位應盡量與景觀(guān)結合，集中設置；避免大量硬鋪裝；車(chē)擋應避免采用金屬制品；每處集中停車(chē)場(chǎng)可集合雨水收集系統設置取水裝置，用于洗車(chē)。半地下停車(chē)位應充分利用地形進(jìn)行合理的豎向設計， 以減小土方開(kāi)挖量和機械排風(fēng)；車(chē)擋應避免采用金屬制品。某些高-檔項目如排屋和別墅，半地下停車(chē)位可直接與住戶(hù)入戶(hù)門(mén)相通。
另外，位于都市城區的改善型購房者和棲居型購房者，對車(chē)位比較敏感，其需求呈現出如下特點(diǎn)：
第一，需求車(chē)位配套一個(gè)或以上；
第二，對于非常見(jiàn)的架空層停車(chē)和半地下停車(chē)普遍可以接受；
第三，對于機械車(chē)位數量滿(mǎn)意，但對其安全性和便利性普遍不太認可；
第四，客戶(hù)對于地下車(chē)庫目前的限高、坡度、轉彎半徑等方面現狀普遍認可，更為關(guān)注車(chē)位數量及其安全性、便捷性；
第五，隨著(zhù)大尺寸車(chē)輛增加，項目應適當設置大尺寸車(chē)位，特別一些豪宅項目對于車(chē)位高度、寬度及長(cháng)度有更高要求。
因此，廊坊保定北京的地下車(chē)庫規劃設計應根據住宅項目的不同檔次確定相應停車(chē)方式；其次應針對不同客戶(hù)需求提供不同檔次的車(chē)位產(chǎn)品。為創(chuàng )造更高的溢價(jià)能力產(chǎn)品，應盡量增加高-檔車(chē)位的附加功能和價(jià)值。地面停車(chē)位應盡量與景觀(guān)結合，集中設置；避免大量硬鋪裝；車(chē)擋應避免采用金屬制品；每處集中停車(chē)場(chǎng)可集合雨水收集系統設置取水裝置，用于洗車(chē)。半地下停車(chē)位應充分利用地形進(jìn)行合理的豎向設計， 以減小土方開(kāi)挖量和機械排風(fēng)；車(chē)擋應避免采用金屬制品。某些高-檔項目如排屋和別墅，半地下停車(chē)位可直接與住戶(hù)入戶(hù)門(mén)相通。
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