平行式垂直式斜列式停車(chē)位都有哪些特點(diǎn)?
信息來(lái)源：www.seiko-usa-ecd.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年11月03日
平行式垂直式斜列式停車(chē)位都有哪些特點(diǎn)?創(chuàng )安順停車(chē)場(chǎng)規劃設計一般將停車(chē)位劃分方式分3種，其中兩種車(chē)子是“直”著(zhù)停的分別是垂直式車(chē)位和平行式車(chē)位，還有一種就是這種斜列式車(chē)位了：
創(chuàng )安順設計地下停車(chē)場(chǎng)設計的常用標準：
垂直停車(chē)位：2.4*5.3 平行停車(chē)位：2.4*6 斜列式停車(chē)位：2.8*6
最小轉轉半徑：微車(chē)4.5米 小型車(chē)6米
出入口最小寬度：?jiǎn)诬?chē)5.0m，雙車(chē)7.0m
單通道最小寬度：3米 雙車(chē)道：5－7米
那究竟車(chē)位是設計成直的好，還是這樣斜著(zhù)的好呢？說(shuō)實(shí)話(huà)這幾種方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。下面創(chuàng )安順地下停車(chē)場(chǎng)設計來(lái)說(shuō)說(shuō)吧：
從可容納車(chē)位數量來(lái)看，對于同樣的土地占用面積，垂直式停車(chē)位是可以容納最多車(chē)位的。中間的斜列式其次，最少的就是平行式車(chē)位。
但是從另一方面來(lái)講，我們在進(jìn)出垂直式車(chē)位的時(shí)候，因為需要從行駛方向轉90度角以后才能停進(jìn)去，就需要車(chē)道比斜列式預留出更多的通行空間，而斜列式由于存在一個(gè)角度，因此車(chē)開(kāi)進(jìn)開(kāi)出車(chē)位不需要轉90度角，那對駕駛員就顯得更方便一點(diǎn)。但也正是由于斜列式存在這個(gè)角度，那車(chē)就只能由一個(gè)方向從車(chē)位開(kāi)出了。
綜合來(lái)說(shuō)，垂直式停車(chē)位適合占地較大的停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)密度可以比較高。斜列式停車(chē)位則適合占地有限，過(guò)道狹窄的場(chǎng)所。
創(chuàng )安順設計地下停車(chē)場(chǎng)設計的常用標準：
垂直停車(chē)位：2.4*5.3 平行停車(chē)位：2.4*6 斜列式停車(chē)位：2.8*6
最小轉轉半徑：微車(chē)4.5米 小型車(chē)6米
出入口最小寬度：?jiǎn)诬?chē)5.0m，雙車(chē)7.0m
單通道最小寬度：3米 雙車(chē)道：5－7米
從可容納車(chē)位數量來(lái)看，對于同樣的土地占用面積，垂直式停車(chē)位是可以容納最多車(chē)位的。中間的斜列式其次，最少的就是平行式車(chē)位。
但是從另一方面來(lái)講，我們在進(jìn)出垂直式車(chē)位的時(shí)候，因為需要從行駛方向轉90度角以后才能停進(jìn)去，就需要車(chē)道比斜列式預留出更多的通行空間，而斜列式由于存在一個(gè)角度，因此車(chē)開(kāi)進(jìn)開(kāi)出車(chē)位不需要轉90度角，那對駕駛員就顯得更方便一點(diǎn)。但也正是由于斜列式存在這個(gè)角度，那車(chē)就只能由一個(gè)方向從車(chē)位開(kāi)出了。
綜合來(lái)說(shuō)，垂直式停車(chē)位適合占地較大的停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)密度可以比較高。斜列式停車(chē)位則適合占地有限，過(guò)道狹窄的場(chǎng)所。
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