商業(yè)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)設計理念及方案
信息來(lái)源：www.seiko-usa-ecd.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年11月06日
商業(yè)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)設計理念及方案，海雅繽紛城是深圳四大超大型購物中心之一，中心內包括了時(shí)裝、飲食、電器設備、文玩科教、貴金屬、化妝美容，生活超市等等一系列的商業(yè)服務(wù)，還有大型影劇院與宴會(huì )廳等，是一個(gè)商業(yè)與服務(wù)一體的超大型購物天堂。
1、更多出入口分布
把整個(gè)停車(chē)場(chǎng)按照主要道路的分布，切割為多個(gè)出入口，而這些車(chē)輛出入口需要與道路有很好的融合性。如何融合呢？
進(jìn)入方向要與主車(chē)道行進(jìn)方向相同，減少匯車(chē)造成堵塞的情況；第二，出車(chē)方向與主車(chē)道去向相同，讓出車(chē)順暢匯入車(chē)流。
多出入口的設計可以有效分散來(lái)自不同方向的車(chē)流，既方便客人入場(chǎng)，也讓停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流更分散，匯車(chē)壓力得到很好的釋放。
2、導流車(chē)道起輔助作用
現實(shí)上很難達到非常高效的車(chē)流導通，而導流車(chē)道在此時(shí)就顯得非常重要了。海雅有一條貫穿全城的導流車(chē)道，用于把原先比較窄小的市政道路上的車(chē)流導向停車(chē)場(chǎng)入口，并把出口的車(chē)輛導向順暢道路去。這條看似無(wú)意的車(chē)道，在某一道路出現擁堵情況的時(shí)候，可以從另外的方向釋放車(chē)輛，而保證停車(chē)場(chǎng)內有良好的流通狀態(tài)。同時(shí)，它也讓車(chē)流更加有序和穩定。3、多層快速切換
海雅地下停車(chē)場(chǎng)設于負二和負三層中，兩層的出入口相通，即當車(chē)輛進(jìn)入負二層時(shí)，可以根據情況選擇入車(chē)負二層，或者直接轉入負三層中去，避免了車(chē)輛由負二打轉然后進(jìn)入負三層的“盤(pán)旋”情況，這樣有效地減少了停車(chē)耗時(shí)，提升了停車(chē)場(chǎng)內的停車(chē)效率。更重要的是，減少了大量車(chē)輛“找位”時(shí)匯車(chē)的擁堵情況。
4、多車(chē)道電子引導系統
每層停車(chē)場(chǎng)都由四車(chē)道的出入閘機控制，并且配備了完善的電子顯示引導系統。當車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)層之后，可以根據引導系統顯示車(chē)位情況選擇進(jìn)入哪一層停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)入后再根據每個(gè)方向上顯示的車(chē)位剩余情況選擇前行方向，并通過(guò)車(chē)位上的紅綠燈顯示情況定位空閑停車(chē)位置。從而實(shí)現了快速定位和高效停車(chē)的操作，減少車(chē)輛盲目尋位的空轉行為。
5、先-進(jìn)的環(huán)氧地坪施工理念
除了以上的4個(gè)方面，提升了停車(chē)的高效性，在停車(chē)場(chǎng)地坪施工上面，海雅也是投入了大量資金，并進(jìn)行全 面性的設計之后實(shí)現了科技化的性能體驗：
A、全 面防潮防水設計
優(yōu) 秀的停車(chē)場(chǎng)離不開(kāi)優(yōu) 秀的排水工程，其實(shí)，當車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)斜道時(shí)，大量的雨水已經(jīng)由斜道上的導流槽導入排水通道中去了，而隨車(chē)上的小量積水會(huì )停留在漆面上，可以很方便地被清理干凈。
而在水泥基底下的滲水，經(jīng)過(guò)全 面的防水施工之后，已經(jīng)完全被隔離在停車(chē)場(chǎng)之外。
B、堅實(shí)的漆層施工
巨大的車(chē)流量是海雅停車(chē)場(chǎng)必須面對的第一個(gè)挑戰，而厚達10mm的環(huán)氧地坪漆施工方案，很好的解決了這個(gè)難題。通過(guò)合理的層面設計和多層次分布施工，讓漆層上升到了非常堅實(shí)的使用效果，即使是開(kāi)一輛坦克進(jìn)去，問(wèn)題也不會(huì )特別大。而這施工的特點(diǎn)在哪里呢？8道砂漿中涂的施工，是保障地坪漆層足夠緊固的前提；然后，2道環(huán)氧自流平施工，讓漆面耐磨抗壓效果得到更好的提升，從而實(shí)現了這種堅實(shí)的地坪效果。
C、防靜電效果
雖然停車(chē)場(chǎng)不需要有專(zhuān)業(yè)的防靜電性能，但是大量車(chē)輛摩擦產(chǎn)生的靜電荷其實(shí)是巨大的，而這些電荷很容易形成對電子設施或車(chē)輛的危害，因此，具有一定的防靜電性能被應用于了海雅地下停車(chē)場(chǎng)的施工中來(lái)，也因此獲得了很好的效果。具體的施工并不像專(zhuān)業(yè)防靜電地坪漆那么復雜，而是通常提升環(huán)氧自流平面漆的導電效果來(lái)實(shí)現的，這種改良，是來(lái)自廠(chǎng)家專(zhuān)向改性定制的自流平漆來(lái)實(shí)現的。
D、防嘯叫效果
通常車(chē)胎與地坪漆摩擦時(shí)，會(huì )產(chǎn)生讓人難以忍受的嘯叫現象，而通過(guò)對環(huán)氧涂料的改良，實(shí)現消音效果，是解決停車(chē)場(chǎng)大量嘯叫的有效方法。海雅使用了大量經(jīng)過(guò)改良的地坪涂料，從而解決了許多長(cháng)期存在于停車(chē)場(chǎng)的“難題”。
E、高效定位設計
不得不說(shuō)的就是定位功能。把偌大的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)不同色彩切割成為不同的區域，再配以不同的圖案和文字，實(shí)現了停車(chē)位置的快速定位和導向，是環(huán)氧地坪停車(chē)場(chǎng)建設的一個(gè)最 大的優(yōu)勢，這是其他地坪材料所不能及的。
正是有了結合現實(shí)道路狀況的科學(xué)設計，再加上專(zhuān)業(yè)化的施工建設，才造就了海雅停車(chē)場(chǎng)的高效運轉模式。在停車(chē)場(chǎng)地坪施工方面，開(kāi)放與創(chuàng )意是海雅停車(chē)場(chǎng)的大特點(diǎn)，通常采用定制型的地坪涂料，解決嘯音與靜電的問(wèn)題，是舊有模式中所不能及的，這體現了當下先-進(jìn)停車(chē)場(chǎng)地坪設計理念的前行與發(fā)展！
海雅繽紛城的停車(chē)場(chǎng)環(huán)境需要有先-進(jìn)的設計理念和科學(xué)的建造方法，才能滿(mǎn)足在巨大流動(dòng)性前提下保障車(chē)流高效、順暢的運轉。巨大車(chē)流對于停車(chē)場(chǎng)的設計和環(huán)氧地坪施工有著(zhù)近于嚴苛的要求，為了解決各種有可能出現的風(fēng)險，必須進(jìn)行全 面的模擬運轉，并做好各部分的細節設計。
1、更多出入口分布
把整個(gè)停車(chē)場(chǎng)按照主要道路的分布，切割為多個(gè)出入口，而這些車(chē)輛出入口需要與道路有很好的融合性。如何融合呢？
進(jìn)入方向要與主車(chē)道行進(jìn)方向相同，減少匯車(chē)造成堵塞的情況；第二，出車(chē)方向與主車(chē)道去向相同，讓出車(chē)順暢匯入車(chē)流。
多出入口的設計可以有效分散來(lái)自不同方向的車(chē)流，既方便客人入場(chǎng)，也讓停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流更分散，匯車(chē)壓力得到很好的釋放。
2、導流車(chē)道起輔助作用
現實(shí)上很難達到非常高效的車(chē)流導通，而導流車(chē)道在此時(shí)就顯得非常重要了。海雅有一條貫穿全城的導流車(chē)道，用于把原先比較窄小的市政道路上的車(chē)流導向停車(chē)場(chǎng)入口，并把出口的車(chē)輛導向順暢道路去。這條看似無(wú)意的車(chē)道，在某一道路出現擁堵情況的時(shí)候，可以從另外的方向釋放車(chē)輛，而保證停車(chē)場(chǎng)內有良好的流通狀態(tài)。同時(shí)，它也讓車(chē)流更加有序和穩定。3、多層快速切換
海雅地下停車(chē)場(chǎng)設于負二和負三層中，兩層的出入口相通，即當車(chē)輛進(jìn)入負二層時(shí)，可以根據情況選擇入車(chē)負二層，或者直接轉入負三層中去，避免了車(chē)輛由負二打轉然后進(jìn)入負三層的“盤(pán)旋”情況，這樣有效地減少了停車(chē)耗時(shí)，提升了停車(chē)場(chǎng)內的停車(chē)效率。更重要的是，減少了大量車(chē)輛“找位”時(shí)匯車(chē)的擁堵情況。
4、多車(chē)道電子引導系統
每層停車(chē)場(chǎng)都由四車(chē)道的出入閘機控制，并且配備了完善的電子顯示引導系統。當車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)層之后，可以根據引導系統顯示車(chē)位情況選擇進(jìn)入哪一層停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)入后再根據每個(gè)方向上顯示的車(chē)位剩余情況選擇前行方向，并通過(guò)車(chē)位上的紅綠燈顯示情況定位空閑停車(chē)位置。從而實(shí)現了快速定位和高效停車(chē)的操作，減少車(chē)輛盲目尋位的空轉行為。
5、先-進(jìn)的環(huán)氧地坪施工理念
除了以上的4個(gè)方面，提升了停車(chē)的高效性，在停車(chē)場(chǎng)地坪施工上面，海雅也是投入了大量資金，并進(jìn)行全 面性的設計之后實(shí)現了科技化的性能體驗：
A、全 面防潮防水設計
優(yōu) 秀的停車(chē)場(chǎng)離不開(kāi)優(yōu) 秀的排水工程，其實(shí)，當車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)斜道時(shí)，大量的雨水已經(jīng)由斜道上的導流槽導入排水通道中去了，而隨車(chē)上的小量積水會(huì )停留在漆面上，可以很方便地被清理干凈。
而在水泥基底下的滲水，經(jīng)過(guò)全 面的防水施工之后，已經(jīng)完全被隔離在停車(chē)場(chǎng)之外。
B、堅實(shí)的漆層施工
巨大的車(chē)流量是海雅停車(chē)場(chǎng)必須面對的第一個(gè)挑戰，而厚達10mm的環(huán)氧地坪漆施工方案，很好的解決了這個(gè)難題。通過(guò)合理的層面設計和多層次分布施工，讓漆層上升到了非常堅實(shí)的使用效果，即使是開(kāi)一輛坦克進(jìn)去，問(wèn)題也不會(huì )特別大。而這施工的特點(diǎn)在哪里呢？8道砂漿中涂的施工，是保障地坪漆層足夠緊固的前提；然后，2道環(huán)氧自流平施工，讓漆面耐磨抗壓效果得到更好的提升，從而實(shí)現了這種堅實(shí)的地坪效果。
C、防靜電效果
雖然停車(chē)場(chǎng)不需要有專(zhuān)業(yè)的防靜電性能，但是大量車(chē)輛摩擦產(chǎn)生的靜電荷其實(shí)是巨大的，而這些電荷很容易形成對電子設施或車(chē)輛的危害，因此，具有一定的防靜電性能被應用于了海雅地下停車(chē)場(chǎng)的施工中來(lái)，也因此獲得了很好的效果。具體的施工并不像專(zhuān)業(yè)防靜電地坪漆那么復雜，而是通常提升環(huán)氧自流平面漆的導電效果來(lái)實(shí)現的，這種改良，是來(lái)自廠(chǎng)家專(zhuān)向改性定制的自流平漆來(lái)實(shí)現的。
D、防嘯叫效果
通常車(chē)胎與地坪漆摩擦時(shí)，會(huì )產(chǎn)生讓人難以忍受的嘯叫現象，而通過(guò)對環(huán)氧涂料的改良，實(shí)現消音效果，是解決停車(chē)場(chǎng)大量嘯叫的有效方法。海雅使用了大量經(jīng)過(guò)改良的地坪涂料，從而解決了許多長(cháng)期存在于停車(chē)場(chǎng)的“難題”。
E、高效定位設計
不得不說(shuō)的就是定位功能。把偌大的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)不同色彩切割成為不同的區域，再配以不同的圖案和文字，實(shí)現了停車(chē)位置的快速定位和導向，是環(huán)氧地坪停車(chē)場(chǎng)建設的一個(gè)最 大的優(yōu)勢，這是其他地坪材料所不能及的。
正是有了結合現實(shí)道路狀況的科學(xué)設計，再加上專(zhuān)業(yè)化的施工建設，才造就了海雅停車(chē)場(chǎng)的高效運轉模式。在停車(chē)場(chǎng)地坪施工方面，開(kāi)放與創(chuàng )意是海雅停車(chē)場(chǎng)的大特點(diǎn)，通常采用定制型的地坪涂料，解決嘯音與靜電的問(wèn)題，是舊有模式中所不能及的，這體現了當下先-進(jìn)停車(chē)場(chǎng)地坪設計理念的前行與發(fā)展！
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